【荷塘】荊州公路探行記(散文)
安徽省內(nèi)有八大頂級騎行線路,其中徽州地區(qū)就占有了三條。分別是長獅白路線,西遞、塔川皖南古村落路線和績溪荊州公路、華浪線路線。前兩條路線利用前年國慶假期都體驗過了,就差荊州公路沒騎行了。
荊州公路、華浪線為華東地區(qū)三大盤山公路之一,本路線包含了其中兩大盤山公路,來回穿插皖浙兩省,沿途崇山峻嶺,風(fēng)光無限,美不勝收。
去年12月上旬的一個星期五。下午在績溪辦完事便急忙騎上小折沿X086縣道經(jīng)龍川、伏嶺向家朋方向趕去。準(zhǔn)備周六趕早從家朋出發(fā)騎行向往已久的荊州公路、華浪線。誰知過伏嶺績溪蓄水電站工地后天色就晚了。大約摸黑騎行半個多小時才到胡家鄉(xiāng)。據(jù)路邊商店老板介紹,到家朋還要翻越梅桿嶺的大坡,便只好找個客棧住下了。
胡家是個小山村,原先是個鄉(xiāng),現(xiàn)在已撤并了。冬日里山村的夜晚寒風(fēng)嗖嗖,萬籟俱寂。面對一盆火鍋,孤燈獨影,自斟自飲。一瓶花雕酒下肚,倒床就進入了夢鄉(xiāng)。由于睡的太早,當(dāng)天騎行也不累,結(jié)果凌晨三點醒來后就再也睡不著了。好不容易熬到5點了,便起床洗漱吃早飯,6點還差一刻就出門上路了。
門外黑漆漆的,除了路邊嘩嘩的山澗溪流聲什么也看不清。好在電筒充了一夜的電,照的小折前面一片光亮。大約騎行20多分鐘后,遠(yuǎn)處山巒漸漸現(xiàn)出了輪廓,再前行又隱約看見了前面的盤山公路。難道房東所說的梅桿嶺就要到了?于是停車喝了幾口熱水,調(diào)整了一下穿著,準(zhǔn)備爬坡。梅桿嶺并不算高,沒怎么費勁就到了坡頂,路邊豎了一塊特別清晰的路牌。此處是個四岔路口,還有一片類似廣場的空地,其中通往家朋方向的路口還立了一塊“梅桿嶺”大石頭。傳說中的荊州公路X087線起點就在這里。
荊州公路是安徽省最高的公路,最高峰山云嶺海拔1300多米,路面最高點海拔1180米。荊州公路的長坡從家朋鄉(xiāng)到山云嶺埡口長度約18公里。其中X086約2.5公里,轉(zhuǎn)入X087后15.5公里到達埡口。全線共有彎道351處,回曲21起。頂級的爬坡強度和風(fēng)景,成就了這條頂級騎行路線。一路上古村落,古民居,梯田,峽谷,瀑布,云海,山色,宛如一幅30公里的長軸山水畫,令人沉醉。
可惜天公不作美,沿X087縣道騎行不到2公里,路邊種滿油菜的梯田就漸漸隱藏在了濃霧之中了。隨著道路海拔的提升,霧氣越來越濃。除了眼前十幾米的道路和緊貼路邊的行道樹,白茫茫的什么也看不清。帽檐處霧氣凝結(jié)成的水滴,好像打點滴似的一滴一滴灑落在自行車龍頭上。偶爾有汽車相遇,也是距離很近了才能看見車子的燈光。
漫天的大霧,一路上始終伴隨我的還是山澗里嘩嘩的流水聲。騎著騎著,嘩嘩的流水聲突然變成了雷鳴般的轟鳴聲,循聲望去路邊有個瀑布,原來是到了山云峽谷。于是在路邊停好車,走到瀑布底下拍了幾張照片后繼續(xù)爬坡。
濃霧中不知不覺經(jīng)過了一號橋,二號橋,筆架峰,到了X087線12公里碑處做了一次較長時間的休整,準(zhǔn)備一口氣沖到埡口??墒菦]騎多遠(yuǎn),眼前出現(xiàn)的美景使我不得不駐足觀賞。云霧在陣陣山風(fēng)的吹拂下,一座座山峰在陽光的照耀下時隱時現(xiàn),宛如仙境,好似黃山云海,蔚為壯觀。
大約在15公里碑處,見到了荊州鄉(xiāng)的一塊廣告牌,心想還有幾公里就到埡口了。誰知過廣告牌幾百米后就開始了下坡,難道是走過了埡口?路書上不是說從家朋騎行18公里才到山云嶺埡口嗎?原來X087線的0公里是從梅桿嶺開始算起的,埡口處應(yīng)該在15公里碑過去500米左右。原本打算在埡口處去祭拜一下為修路而獻身的三十五位民工兄弟,沒想到因自己一時的疏忽而錯過了機會。當(dāng)時別提有多么懊惱啦。
相關(guān)連接:1987年7月4日上午,荊州公路工地山云嶺之大源山頭大面積滑坡,泥石活埋民工35人!如今,在山云嶺頂端往荊州方向,拐彎約80米處公路邊,即立有一方遇難紀(jì)念碑,祭奠著那些鋪路的逝者。
騎友們常說,上山如存錢,下山如花錢。兩個多小時的爬坡,不到半個小時就溜到了山下。到達荊州鄉(xiāng)才9點多鐘點,繼續(xù)前行大約3公里,到達了著名的小九華景區(qū)。景區(qū)收門票,便沿公路看了幾個景點。正準(zhǔn)備繼續(xù)往島石方向騎行時,突然接到單位電話,通知第二天要參加一個會議。無奈之下,我只好原路返回,晚上從績溪乘高鐵返回合肥,提前結(jié)束了本次荊州公路的探路之行。
今年春節(jié)剛過,已有騎友相約三四月份再去家朋看油菜花,騎行一個完整的荊州公路、華浪線。