二
　　 去年“五一”，安徽省攝影家協(xié)會(huì)組織會(huì)員到肥東橋頭集采風(fēng)后，有攝影愛(ài)好者在朋友圈內(nèi)陸續(xù)上傳了一組圖片：初夏，肥東龍泉山下有一條寧?kù)o的鐵路，路邊樹(shù)木枝繁葉茂，連成了天然“拱廊”，宛如仙境?？吹降娜藷o(wú)一不為照片里的美景叫好。這段舊鐵路也被網(wǎng)友們美曰其名為合肥的“爰情隧道”，更有好事者還在附近路口安裝了好幾塊通往“愛(ài)情隧道”的指路牌。
　　 這條鐵路大約20公里，屬于貨物運(yùn)輸線路，修建于上世紀(jì)70年代，廢棄于上世紀(jì)90年代末。關(guān)于這段廢棄的鐵路線的來(lái)歷，目前有兩個(gè)版本。一種說(shuō)法是，鐵路用于運(yùn)輸采石場(chǎng)的石料，后因采石場(chǎng)關(guān)閉而廢棄。另外的版本是，“它是淮南線的一條支線，原來(lái)是戰(zhàn)備鐵路，運(yùn)送儲(chǔ)備油，據(jù)說(shuō)建好后一直沒(méi)用過(guò)”。估計(jì)第二種說(shuō)法可靠一點(diǎn)，不然為何留著不拆除呢。因?yàn)樯婕皣?guó)防安全問(wèn)題，有些事也無(wú)法進(jìn)行考證。
　　 不過(guò)，這段鐵路目前隸屬于合肥工務(wù)段橋頭集線路車(chē)間管養(yǎng)，這到是千真萬(wàn)確的事實(shí)，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)“愛(ài)情隧道”后沒(méi)過(guò)半個(gè)月，一群“不速之客”帶著電鋸來(lái)到這里砍伐了軌道旁的幾棵樹(shù)木，隨后，當(dāng)?shù)鼐用褚贿厴O力制止，一邊連忙找來(lái)鎮(zhèn)政府工作人員。
　　 原來(lái)這些施工的人員是合肥工務(wù)段橋頭集線路車(chē)間派來(lái)的施工隊(duì)，他們要來(lái)對(duì)這段鐵路進(jìn)行維護(hù)，需要砍伐“綠色隧道”里的樹(shù)木。附近的居民很不理解，“我們住在這里幾十年了，這里一直都是一條廢舊的鐵路，怎么現(xiàn)在就突然就要砍樹(shù)了呢？”據(jù)施工隊(duì)人員表示，他們是來(lái)此進(jìn)行維護(hù)，因這里有時(shí)會(huì)有貨運(yùn)火車(chē)經(jīng)過(guò)，樹(shù)木擋住了司機(jī)視線，存有一定的安全隱患?！澳嵌稳砜谙驏|的鐵道是偶爾通車(chē)的，基本上一個(gè)月也就一趟車(chē)，而且大多在夜間行駛，而向北的鐵軌由于是斷頭路所以是不通車(chē)的，因此我們也專(zhuān)門(mén)針對(duì)安全問(wèn)題設(shè)計(jì)了多套方案。”
　　 后來(lái)，在橋頭集鎮(zhèn)政府和鐵道部門(mén)的積極協(xié)商下，雙方已經(jīng)就鐵路安全問(wèn)題達(dá)成了初步協(xié)定，“愛(ài)情隧道”兩側(cè)的樹(shù)木將全部保留下來(lái)，成為橋頭集鎮(zhèn)的一道美麗風(fēng)景線?！拔覀円呀?jīng)將鎮(zhèn)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人和村里負(fù)責(zé)人的電話告知了鐵道部門(mén)，如果火車(chē)要經(jīng)過(guò)橋頭集鎮(zhèn)，他們將提前通知我們，我們會(huì)對(duì)鐵道附近進(jìn)行清場(chǎng)，保障火車(chē)順利通行。”他們還將在“愛(ài)情隧道”附近安裝宣傳喇叭，一來(lái)為游客演奏輕音樂(lè)放松心情，二來(lái)在火車(chē)到來(lái)之前進(jìn)行安全提醒。
　　 經(jīng)過(guò)了砍樹(shù)風(fēng)波之后，有人提議要把這段鐵路兩邊樹(shù)木修整一下，但是當(dāng)?shù)卣X(jué)得如果修建不好可能會(huì)破壞它原來(lái)的風(fēng)貌，不如就讓它自然生長(zhǎng)，與其將它修剪宣傳，不如讓它安靜地成長(zhǎng)，或許能帶來(lái)更多驚喜。隨后，合肥在線第一時(shí)間報(bào)道了肥東橋頭集鎮(zhèn)驚現(xiàn)“愛(ài)情隧道”的消息?！皭?ài)情隧道”一時(shí)間紅遍網(wǎng)絡(luò)，不斷有來(lái)自合肥市區(qū)以及外地的車(chē)友、驢友前來(lái)游玩、觀賞。據(jù)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，自從“愛(ài)情隧道”火了以后，不但周邊龍泉寺、梅山大廟、石場(chǎng)天池等景點(diǎn)的游客增多了，就連鎮(zhèn)上的飯店就餐高峰期都沒(méi)有空位了，“愛(ài)情隧道”可以說(shuō)帶動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展和村民的經(jīng)濟(jì)收入。
　　
　　 二
　　 我是七月下旬專(zhuān)程騎車(chē)來(lái)橋頭集的，主要是體驗(yàn)一下穿越“愛(ài)情隧道”的感受，同時(shí)也尋找一下多年前橋頭集在腦海深處留下的點(diǎn)點(diǎn)記憶。
　　 橋頭集位于省道合馬路S105線路邊一個(gè)工業(yè)小鎮(zhèn)，距離合肥25公里。記得三十年前剛參加工作時(shí)，我經(jīng)常跟單位的“大江準(zhǔn)”車(chē)去巢湖龜山運(yùn)石子，每次都要經(jīng)過(guò)橋頭集。那時(shí)橋頭集安徽江淮磷礦門(mén)口有許多組平交鐵路道口，經(jīng)常堵車(chē)，鐵路是從橋頭集站編組引過(guò)來(lái)的，其中有一條鐵路通往一個(gè)神秘的軍事基地，后來(lái)廢棄不用了，也一直沒(méi)有拆除，那就是引起今天很多人關(guān)注的“愛(ài)情隧道”。后來(lái)許多年不曾路過(guò)橋頭集，也許是被這里的鐵路道口堵怕了吧。
　　 近年因?yàn)閰⒓域T行俱樂(lè)部，或是路過(guò)，或是拜訪龍泉古寺，或是專(zhuān)門(mén)到橋頭集龍泉街上的紹和酒店吃午飯，總之又常常經(jīng)過(guò)橋頭集了。不過(guò)，由于是參加集體騎行活動(dòng)，每次都是來(lái)去匆匆，沒(méi)能仔細(xì)暢游、品味。當(dāng)年的江淮磷礦早已更名為中鹽紅四方磷銨廠，廠區(qū)門(mén)口的S105省道修建了公跨鐵大橋，開(kāi)車(chē)路過(guò)這里再也不怕鐵路道口堵車(chē)了。
　　 不過(guò)今天專(zhuān)門(mén)騎車(chē)來(lái)橋頭集，還是感覺(jué)比較特別，因?yàn)?，除了體驗(yàn)“愛(ài)情隧道在時(shí)光的醞釀之下生出令人窒息的美，我還要尋找一下對(duì)這里老火車(chē)站和廢舊鐵路曾經(jīng)有過(guò)的一些感情和眷戀。
　　 上世紀(jì)70年代，我去巢湖散兵姑媽家，途中從合肥坐火車(chē)到巢縣，就是經(jīng)過(guò)撮鎮(zhèn)、橋頭集、烔煬河等一些四等小站慢慢的前進(jìn)。如今進(jìn)入高鐵時(shí)代了，大多數(shù)小站一個(gè)個(gè)都已消失。其中今年4月份還可見(jiàn)到的“橋頭集站”，現(xiàn)在居然也已經(jīng)被拆除了一半。因此，廢棄幾十年的“愛(ài)情隧道”還能保存完好，要不是其通往一個(gè)神秘的軍事基地，說(shuō)不定也早就被“土地財(cái)政”開(kāi)發(fā)了。
　　 三十年前舊地重游，早已是滄海桑田，物是人非，當(dāng)年熙熙攘攘的四等小站即將消失，熱火朝天的采石坑如今變成了天池景點(diǎn)，廢棄多年的一段鐵路搖身變成了“愛(ài)情隧道”。甚至周總理乘坐的專(zhuān)機(jī)，也不知什么時(shí)候被安置在了龍泉山下，除機(jī)身尾部噴有50050編號(hào)外，并無(wú)任何介紹資料。