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编辑推荐 【云水·暖】地铁八号线,绾结一城眷恋(散文)


作者:南山隐人 布衣,175.25 游戏积分:0 防御:破坏: 阅读:419发表时间:2025-01-04 14:27:52

西安地铁8号线环线开通的前夜,我似怀揣了一只不安分的小鹿,满心雀跃,辗转难眠。一想到明日正午12点的钟声敲响,上班之路将就此告别繁琐迂回,未来出行的美好期待便如涨潮的海水,在心间满溢。
   清晨,寒风轻柔拂过脸颊。我照旧从广泰门站踏上3号线,再转乘5号线,奔赴工作点。临近11点,我怀着期许,好似赶赴一场与旧友阔别已久的约定,特意来到5号线的马腾空站,只为换乘那即将开启全新旅程的8号线,返回广泰门。
   站在马腾空站的入站口,我能听见大地深处传来隐隐的隆隆轰鸣,犹如千军万马自远方奔腾而来。这是地铁8号线在地下穿梭的律动,它仿若一条蛰伏已久的巨龙,以环形的轨迹,穿越古城的东西南北,巧妙编织起城市的往昔与今朝。此情此景,像一颗投入心湖的石子,令我心潮翻涌,思绪飘远。
   记忆的时针悄然拨回到八十年代末。那时,我与同事在北京出差。办完事务后,便渴望领略一番首都风光。京城于我而言,全然是一个陌生的世界,我如涉世未深的孩童,辨不清东南西北。站在公安部宏伟的大门口,望着东长安街上如潮的车流与人流,我们试图横穿马路,却被疾驰的车辆吓得连连退回。后来,在路人的热心指引下,我们从不远处的地下通道来到天安门城楼下,开启了一场难忘的首都探索之旅。
   游完天安门、故宫、后海,在前往天坛的途中,一块地铁2号线的指引牌如同一颗神秘的星辰,瞬间点亮了我的好奇。我转头问同事:“地铁到底啥模样?”同事笑笑说:“没坐过,估计和火车差不多。”听闻地铁与火车相似,我俩迫不及待地购票进站。初次乘坐,方向不明,路线不熟,稀里糊涂地就随着人流上了车。车厢里人满为患,我向旁边的老大爷打听去天坛的下车点,却被告知坐反了方向,那一刻,我的脸瞬间涨得通红。同事打趣道:“正好没坐过,坐到头再坐回来,不出站不用重新买票,就当开洋荤啦。”此时,心底深处的我便憧憬着,若西安也能拥有地铁,那该是多么美好的事啊。
   时光匆匆,二十余载转瞬即逝。西安这座古老的城市,迎来了翻天覆地的巨变。高楼林立拔地而起,道路纵横交错。从2006年9月到2024年12月,先后有10条地铁线建成,运营里程达350多公里。如今,8号线的加入,为城市这幅宏大画卷添上浓墨重彩的一笔,线网总运营里程突破400公里,开通车站增至248座,西安也成为我国第7座拥有地铁环线的城市。
   8号线的开通,宛如一条坚韧的纽带,成为二环至三环间主要的环形客运交通走廊,标志着西安的轨道交通正式迈入环线时代。它像一位细心且智慧的导游,随着站点的更迭交替,引领着乘客悠然穿梭于城市的过去与未来之间。从弥漫着历史气息的古老街区,到洋溢着现代风尚的商业区,从沉淀着岁月痕迹的历史深处,到引领潮流的时尚前沿,每一次站点的变换,都是一次奇妙的时空跳跃,让人真切地感受到城市发展的强劲脉动。
   在马腾空站,我看到8号线共有37站,全长约50公里,与7条线路交融换乘,其中6条线路与其“二次握手”。登上8号线,车厢内宽敞明亮,座椅靠背与扶手高度恰到好处,防滑地面给人一种踏实安心的感觉。无人操作的驾驶室里,仅立着一名身着地铁制服的“观察员”。透过车头的玻璃,能清晰地看到轨行区,仿佛自己正穿越一条神秘的时光隧道,于城市的过去与未来之间自由穿梭。与工作人员交谈得知,8号线采用了先进的无人驾驶系统,还在车厢的多个部位贴心地增设了手机充电及USB接口,这些细节之处,无不为百姓的出行增添了诸多便利,也编织着这座城市对人们无微不至的关怀。
   开通当日的中午,避开了出行的高峰时段,车厢内的乘客并不多,大多是像我一样前来体验的。有人低头专注地看着手机,沉浸在自己的世界里;有人轻轻闭目养神,尽情享受着这片刻的宁静;有人热烈地谈论着西安的变化,言语间满是对这座城市深深的热爱。在这狭小却又温馨的空间里,每个人都是独一无二的主角,而8号线则似一位无声的旁白者,默默地记录着这一切。
   车厢两侧站名标识古韵流淌,那些多取自汉唐古地名的站名,如穿越时空的清风,扑面而来,让人仿若置身“汉唐都城线”之中。11个带“门”字的站点,每一个背后都承载着一段厚重的历史故事:新开门曾是帝王潜行的秘密通道,霸城门对面曾矗立着刘邦的皇宫,开远门是隋唐长安城丝绸之路的起点,金光门曾是隋唐长安外郭城的正西门,延平门见证了唐蕃会盟的重要时刻……每一站,都是历史忠实的见证者,用无声语言诉说着西安这座古城的往昔岁月。这些站点,如一颗颗璀璨的珍珠,被8号线这条无形丝线精心串联,编织成一幅波澜壮阔的城市历史长卷。
   回到广泰门站台,人来人往,熙熙攘攘。墙壁上,“广泰门”三个字醒目而庄重。箭头清晰地指向不同方向,引领人们奔赴各自的目的地。我又回头看了一眼线路示意图,8号恰似一条金色丝带,巧妙地将繁华与宁静紧密相连,把过去与现在无缝衔接。在城市这庞大而复杂的脉络里,地铁如悄然无声的河流,在地下潜行,而8号线则是其中独具韵味、熠熠生辉的存在,以独特的姿态优雅地穿越喧嚣与静谧,轻声诉说着城市那些不为人知的动人故事……
  

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【编者按】这篇散文以作者的亲身经历,讲述了西安地铁8号线开通前后的故事,表达了对城市发展的感慨与赞美。在8号线开通前夜,作者满心期待,难以入眠。开通当天,作者特意前往马腾空站体验。站在入站口,听到地铁穿梭的声音,思绪飘回到八十年代末在北京初次乘坐地铁的经历。那时,作者对地铁充满好奇,却因不熟悉坐反方向。如今,二十多年过去,西安地铁从无到有,8号线开通,线网运营里程大幅增长,车站增多,西安迈入环线时代。作者登上8号线,感受到其诸多优点:共有37站,全长约50公里,与多条线路换乘;车厢宽敞明亮,设施贴心,采用无人驾驶系统,还增设充电接口。乘客们状态各异,或看手机,或闭目养神,或谈论城市变化。车厢两侧站名古韵十足,多取自汉唐古地名,带“门”字的站点背后都有厚重历史故事,它们被8号线串联成城市历史长卷。文章通过对个人经历与城市地铁发展的描述,表达了作者对西安地铁8号线开通的喜悦与激动,对城市飞速发展的自豪与赞美,以及对城市历史文化传承的珍视。作者以8号线为纽带,展现了城市往昔与今朝的交融,体现出对这座城市深深的热爱。情感细腻,语言清新流畅,描写生动,引人入胜。感谢老师的精彩分享。好文推荐共赏。祝老师创作愉快!生活开心!【编辑:梦在何处】

大家来说说

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1 楼        文友:梦在何处        2025-01-04 14:35:26
  本文是一篇优美且富有深情的散文,通过细腻的笔触与巧妙的构思,生动展现了西安地铁8号线开通带来的变化以及由此引发的对城市发展的深刻感悟。
梦在何处
回复1 楼        文友:南山隐人        2025-01-04 21:12:31
  谢谢老师放弃休息辛苦编辑并点评。笔握问好!
2 楼        文友:梦在何处        2025-01-04 14:37:14
  文章的结构严谨而清晰,以 8 号线开通为线索,从开通前夜的兴奋,到开通当日的亲身体验,再到对城市发展和历史文化的回忆与联想,层层递进,过渡自然流畅,使读者能够跟随作者的脚步深入感受其中的情感与意义。情感真挚细腻,字里行间洋溢着对家乡城市建设成就的自豪与骄傲,以及对历史文化传承的尊重与眷恋,引发读者强烈的情感共鸣。再次拜读欣赏,祝老师创作愉快!开心快乐每一天!
梦在何处
回复2 楼        文友:南山隐人        2025-01-04 21:13:48
  再次感谢!
3 楼        文友:纪昀清        2025-01-04 17:16:32
  欣赏佳作!祝好!
中国散文学会会员,陕西省作家协会会员,陕西省散文学会会员,西安市作家协会会员,长篇连载《砥砺人生》
4 楼        文友:淡淡的云彩        2025-01-04 19:37:57
  这段文字表达了作者对于‌西安地铁8号线环线开通的欣喜与期待之情‌。从作者描述开通前夜的辗转难眠,到清晨特意前往体验新线路,再到对地铁8号线带来的便捷与城市发展的感慨,无不透露出作者对这一事件的热烈期待和对西安这座城市的深深热爱。同时,通过回忆过去在北京乘坐地铁的经历,与如今西安地铁的发达形成鲜明对比,进一步凸显了作者对西安地铁发展的欣喜与自豪。文章满怀深情,笔触沉稳优美,感触深刻,意蕴深厚,富有感染力。佳作欣赏学习了,感谢南山老师支持。
淡淡的云彩
回复4 楼        文友:南山隐人        2025-01-04 21:18:31
  8号线不仅是我最关注的,而且也是西安市民最关注。政府也很给力,在很短时间就串连起了各条线路。谢谢社长关注并美评。
5 楼        文友:乡笛        2025-01-04 22:22:05
  文章构思精巧,文字简短,重点突出,描写细腻,情感丰富,引人入胜。好文章,拜读了。
回复5 楼        文友:南山隐人        2025-01-04 23:03:03
  谢谢老师点评!向您学习!
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